Recommandation de montage : frein à huile

Profitez de la compétence et de l'expérience de nos spécialistes. Veuillez remplir cette recommandation d'installation et y joindre un dessin/croquis. Vous recevrez ensuite une
offre sans engagement. Veuillez sélectionner le cas de montage correspondant et nous indiquer vos exigences. Veuillez remplir tous les champs marqués d'un * !
Veuillez noter que : De par leur fonction, les freins à huile ont une course à vide non amortie. En cas de changement de température, le comportement d'amortissement change également très fortement.

En savoir plus sur le frein à huile

Informations requises

Poids total 25kg = 2 x 12,5kg

Entrez ici le poids total de la trappe. Pour déterminer le poids d'un volet assemblé, procédez comme suit : Tenez le rabat horizontalement et pesez l'extrémité tournée vers vous, le côté charnière étant tourné vers l'extérieur. Le poids total de la trappe est le double du poids mesuré. Remarque : cette méthode ne convient qu'aux volets rectangulaires simples.

Le centre de masse de l'application fait référence au point de pivot ou d'articulation.

Pour les volets symétriques, le centre de masse est situé au milieu du volet.

Les programmes de CAO permettent de calculer avec précision le centre de masse.

Plus le centre de masse est déterminé avec précision, plus le calcul peut être exact.

Les programmes de CAO permettent de calculer avec précision le centre de masse.

Les programmes de CAO permettent de calculer avec précision le centre de masse.


Entrez l'angle en degrés lorsque le rabat est fermé (en partant de l'horizontale, voir l'illustration). Vous pouvez télécharger notre tracteur en papier ou mesurer l'angle fermé et ouvert avec votre smartphone ou votre tablette.

Entrez ici l'angle d'ouverture souhaité (de complètement fermé à complètement ouvert).

Téléchargez notre tracteur en papier ou utilisez votre téléphone portable ou votre tablette pour mesurer l'angle lorsqu'il est fermé et ouvert.

L'angle d'ouverture doit être mesuré à l'aide d'un rapporteur en papier.

Comme l'huile réagit très fortement aux changements de température, la température de fonctionnement est nécessaire pour le calcul

.

  • Pression = amortie lors de la rétractation, amortie lors de l'extension
  • Tension = amortie lors de l'extension, non amortie lors de la rétractation
  • Les deux côtés = amortis lors de la rétractation et de l'extension

Temps que l'application devrait/peut prendre pour s'ouvrir/se fermer

La durée de l'ouverture/de la fermeture de l'application

Les ressorts à gaz en acier inoxydable V4A se caractérisent également par leur qualité particulièrement élevée. Ils sont équipés d'une chambre à graisse qui assure une lubrification uniforme du joint du ressort à gaz dans toutes les positions et disposent d'un racleur qui essuie la saleté de la tige afin qu'elle ne puisse pas pénétrer dans le ressort à gaz.

La trappe doit être fixée au milieu de la trappe.

Veuillez indiquer s'il s'agit d'un besoin ponctuel ou récurrent.
Pièces de raccordement * Champ obligatoire
Freins à huile Points d'articulation

Si les points de fixation du frein à huile sont connus ou fixes, veuillez indiquer les valeurs sous Point fixe/point lâche.

Si l'espace d'installation du frein à huile est limité, veuillez limiter l'espace d'installation disponible en indiquant les valeurs en min. et max.

.

Point fixe P1
Point du lot P2
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Téléchargez votre dessin/esquisse ici.

Les formats autorisés sont les suivants : PDF, DWG, DXF, STP, STEP et formats d'image courants (par exemple JPG, JPEG ou PNG).
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